Lancia 037 WüRTH ( 1:18 )
Także firmy "Kyosho" made in china.
Lancia 037 - sportowy samochód produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1982-83. Było to 2-drzwiowe coupé zbudowane z myślą o udziale w rajdach grupy B. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie czterocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Pod względem konstrukcyjnym samochód nawiązywał do modelu Montecarlo. Następcą została Lancia Delta S4.
Markku Alén, Attilio Bettega i Walter Röhrl zdobyli dla przy pomocy Lancii 037 zwyciężyli Rajdowe Mistrzostwa Świata Konstruktorów w 1983 roku. Był to ostatni samochód tylnonapędowy, który zdobył tytuł mistrzowski WRC.
Źródłem napędu został dwulitrowy silnik R4 DOHC (pochodzący od Fiata 131) z doładowaniem mechanicznym zamiast turbosprężarki. Rozwiązanie to niwelowało zjawisko turbodziury. Początkowo silnik osiągał moc 269 KM (198 kW), później został wzmocniony do 304 KM (224 kW - Evolution I). Ostateczna wersja 037, Evolution II, wyposażona była w rozwierconą do 2111 cm³ jednostkę o mocy maksymalnej 330 KM (242 kW).
Silnik:
- R4 2,0 l (1995 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC, doładowanie mechaniczne
- Średnica × skok tłoka: 84,00 mm × 90,00 mm
- Stopień sprężania: 7,5:1
- Moc maksymalna: 208 KM (153 kW) przy 7000 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 226 N•m przy 5000 obr/min
Osiągi:
- Prędkość maksymalna: 220 km/h
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz